У Вас в браузере отключен JavaScript. Пожалуйста включите JavaScript для комфортного просмотра сайтов.
Переключиться на мобильную версию.Зима на подходе, и давно бы уже пора подготовить свой автомобиль к самому холодному сезону года. Причем думать об этом нужно заблаговременно, чтобы не дай бог не попасть в какую-нибудь опасную ситуацию на дороге. Снег, гололед, туман, солевое покрытие дорог – все это делает машину капризной и уязвимой. Поэтому позаботимся о своем автомобиле заранее, чтобы быть готовыми к ожидающим нас трудностям управления.
«ПЕРЕОБУВАЕМ» МАШИНУ
Первое, что нужно сделать для своего «железного коня», – сменить летнюю резину на зимнюю.
– Зимние шины бывают шипованные и нешипованные, – рассказывает заместитель начальника Управления ГАИ УВД Гомельского облисполкома Александр Баскаков. – Шипованные отлично зарекомендовали себя на обледенелом дорожном покрытии. Благодаря 34миллиметровым шипам происходит хорошее сцепление с дорогой, и при торможении уменьшается тормозной путь. Но стоимость таких шин несколько выше, чем нешипованных.
На льду у автомобиля с нешипованными шинами сцепление с дорогой ниже, а тормозной путь немного больше, чем с шипованными. Но если автомобилист часто ездит по заснеженной поверхности либо по асфальту, где льда обычно не наблюдается, вполне подойдет нешипованная резина.
При подготовке автомобиля к зиме, по советам Александра Вячеславовича, не нужно забывать о проверке и, если это необходимо, замене масла. Также следует проверить тормозную и охлаждающую жидкость. Если она темная и грязная, не скупитесь – замените ее. Уровни технических жидкостей не должны выходить за границы диапазона MIN/MAX. К тому же у охлаждающей жидкости должна быть определённая плотность. И если соответствия норме нет, лучше заменить весь объём целиком, а не ограничиваться доливом.
Обратите внимание на подвеску. Неисправные элементы, отслужившие свой срок или просто вызывающие подозрение, следует заменить. Иначе они дадут о себе знать на дороге со скользким покрытием. Также необходимо проверить состояние тормозных колодок и дисков, шлангов и работу стояночного тормоза, очистить тормозные механизмы.
Важное значение имеет состояние светотехники. Следите за тем, чтобы не образовалось трещин в рассеивателях, которые могут привести к попаданию влаги, загрязнению их самих и отражателей. Следует позаботиться и о яркости ламп, поскольку в зимнее время темнеет рано и ездить с включенным светом придется много.
Проверьте состояние «дворников», по мере необходимости замените их. Настройте стеклоомыватели.
Что касается мойки автомобиля в зимний период, то здесь нет практически никаких ограничений.
– Главное – не использовать горячую воду, – советует Александр Баскаков. – Иначе при мойке есть вероятность возникновения трещин на лобовом стекле. Чтобы обеспечить хорошую обзорность ветрового стекла, водитель должен выбирать специальные жидкости, предназначенные для чистки стекол зимой.
Из прочих способов мойки автомобиля в морозную погоду можно использовать протирку кузова губкой, смоченной в обычной воде. Тряпки в качестве протирочного материала при такой мойке лучше не использовать, потому что с них при отжимании плохо удаляется песок, который может повредить лакокрасочное покрытие.
ВОЖДЕНИЕ ЗИМОЙ
Хотелось бы напомнить и об особенностях вождения в зимний период. Летом некоторые позволяют себе резко давить на педаль газа и ускоряться с характерным визгом резины, а потом точно так же останавливаться, выжав педаль тормоза. Можно резко повернуть руль вправо или влево – авто будет послушно двигаться по заданному маршруту.
Зимой лучше забыть о резких маневрах. Водитель должен выбрать такую скорость, которая позволила бы в случае возникновения препятствия или опасности для движения вовремя остановиться. Помните, что даже самый новый автомобиль, оборудованный АБС и другими системами, с установленными на нем зимними шинами мгновенно остановить невозможно.
Езда должна быть плавной и мягкой, на педаль тормоза нужно нажимать короткими движениями так, чтобы машина не скользила по дороге, а беспрекословно выполняла команды.
Двигаясь в потоке машин, необходимо держать дистанцию в несколько раз больше, чем обычно. Помните о том, что не только вы можете стать виновником ДТП, но и водитель автомобиля, едущего позади. Поэтому, если есть возможность, следует передвигаться относительно других авто в шахматном порядке.
Как показала многолетняя практика лучших водителей, уверенно управлять автомобилем в зимний период позволяют:
1)правильная оценка дорожных условий;
2)умелое применение надлежащих приемов вождения;
3)своевременный контроль технического состояния автомобиля;
4)четкое и неукоснительное выполнение требований Правил дорожного движения.
Будьте осторожны на дорогах, дорогие читатели, счастливых вам поездок!
Напоминаем, что 30 ноября на территории всей Республики Беларусь пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Скоро зима – готовимся вместе».
Подготовила Елена ЖАНДАРОВА
Фото copypast.ru