Лето – в самом разгаре, сезон отпусков близится к своему пику и гомельчане путешествуют по всей стране и за ее пределами. Правда, некоторые из них вынуждены корректировать свои маршруты из-за нехватки билетов. И пока одни – счастливые обладатели «проездных документов» – в сладостном предвкушении собирают вещи, другие ломают головы над тем, как с комфортом и вовремя добраться до места запланированного отдыха. Об ажиотаже в кассах железнодорожного вокзала «Вечерка» писала в номере за 4 июля. С того момента тема не утратила актуальности. И наши корреспонденты решили узнать, как складываются обстоятельства сейчас.
МЧИМСЯ ВО ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ
Купить билеты в Минск, Витебск, Барановичи, Чернигов, Санкт-Петербург и Симферополь на ближайшие дни в воскресенье утром оказалось сложно. Но возможно.
Без проблем можно было добраться до столицы «Славянского базара». В поездах до Витебска на 16.50 и 05.02 еще имелись места. Вопросы возникли с приобретением билетов в направлении Барановичей. На поезд, отправляющийся в 18. 28, их уже не было. Взамен предложили места в общем вагоне на 16.40. Не самые комфортные, но были.
В Санкт-Петербург на понедельник оставалось только два билета в купе. А во вторник было три – на «плацкарт», сколько душе угодно – в общий вагон.
В Чернигов можно добраться без проблем. Еще было несколько билетов на два поезда до Симферополя во вторник.
Сотрудники железной дороги признают, что по отдельным направлениям купить билет «сегодня на сегодня» или «сегодня на завтра» можно не всегда. Поэтому советуют планировать поездки заранее…
А вот товарищи командировочные и те, кому «надо поскорее», в такой ситуации могут остаться не у дел. О чем свидетельствует опыт наших читателей.
«А БИЛЕТОВ НА «ГОМЕЛЬ – МОСКВА» УЖЕ НЕТ…»
Поезд «Гомель – Москва» полюбился гомельчанам уже давно.
Во-первых, маршрут позволяет не только благополучно добраться до столицы России, но и быстро, со всеми удобствами попасть и в Буда-Кошелево, и в Жлобин, и в Рогачев, Быхов, Могилев… В общем, чтобы не толкаться о локти соседей в пригородных поездах, и быстро добраться до названных городов, «Гомель–Москва» – идеальный вариант.
Стоимость билетов тоже вполне приемлема. До Рогачева, например, можно было доехать за 16 тысяч белорусских рублей(цена билета до изменений от 11 июля). Причем на самой желанной нижней полке в купе.
Отправляется поезд со станции «Гомель» в 18.47. Это время, пожалуй, самое удобное для тех, кто учится либо работает, поскольку позволяет успеть к перрону. Естественно, за несколько часов до отправления поезда практически каждый день у билетных касс наблюдается столпотворение. Однако, если зимой-весной можно было «вырвать» у кассира билет даже в 18.40 и, несясь вприпрыжку, успеть к вагону, то сейчас ситуация иная.
Купить билет не то что до Москвы, но хотя бы до Буда-Кошелево в день отправления поезда просто нереально. Приобрести заветную бумажку с тиснеными золотом литерами «БЧ» теперь можно лишь за несколько дней до поездки. А о билетах в Москву следует позаботиться недельки, эдак, за три.
…Для гомельчанки Дарьи Юзвяк поезд «Гомель – Москва» за последние несколько лет стал уже родным.
– Этот маршрут удобен тем, что я спокойно езжу и в Рогачев к родителям, и в Москву, где проживает моя сестра, – объясняет причины своих частых путешествий Дарья.
Еще весной, по рассказам девушки, проблем с билетами не наблюдалось. Купить их можно было в день отправления поезда до конечной точки маршрута. И места на выбор: нижние, верхние и, естественно, боковые. Однако в начале июня, когда Дарья в день отправления, как ни в чем ни бывало, пришла на вокзал и протянула в окошко паспорт, кассир ответила: «Билетов на «Гомель – Москва» уже нет…»
Теперь их приходится бронировать за три недели. К тому же, в большинстве случаев остаются самые «непрестижные» – места верхние полки возле туалета.
Вернуться из Москвы назад в Гомель, оказывается, тоже проблематично.
– Последний раз я возвращалась из Москвы 8 июля, – продолжает Дарья. – Ехать пришлось на поезде «Москва – Минск», так как билеты на «гомельский» было невозможно купить даже за неделю до отправления.
Девушке требовалось попасть в Рогачев, до которого она, как сказано выше, раньше легко добиралась прямым маршрутом «Гомель – Москва». Ныне же пришлось бы ехать в другую сторону – до Орши. А из Орши до Рогачева в этот день было возможно добраться только на поезде «Витебск – Брест». Обеспокоенная тем, что и на это поезд билетов может не быть, Дарья решила купить проездной документ прямо в Москве. Только вот услуга эта влетела девушке «в копеечку», так как стоимость билета оказалась выше в восемь раз.
– Сейчас такая же проблема и у моей сестры, – печально вздыхает Даша. – Раз в год выдалась возможность повидаться с родителями и вот на тебе – доехать не на чем...
Сестре нашей героини с горем пополам все же удалось забронировать билет на родину. Чтобы уехать из Москвы 19 июля, девушка едва успела «забить» место 5 июля. Возле туалета…
В ПРИГОРОД ЕДУТ ВЕСЕЛО
С билетами на пригородные маршруты попроще. В Жлобин, Калинковичи, Рогачев, Круговец, Куток, Тереховку билетов можно купить хоть пачку – всем хватит. За счет того, что на пригородные дизеля в кассах продают неограниченное число билетов, попасть в желаемую точку области реально всегда. Вопрос в другом – удастся ли ехать «сидя» или придется всю дорогу стоять?
В будни проблем с местами практически никогда нет. Только вот на Куток, Тереховку вагоны могут быть переполнены – дачники едут. Ну и в праздничные дни, выпадающие среди недели, на пригодные поезда, дизели может также наблюдаться ажиотаж.
А вот по выходным народу на перронах скапливается столько, что складывается впечатление, будто половине придется бежать за поездом по шпалам. Основными пассажирами по субботам-воскресеньям всегда были студенты. Несметное количество молодежи с дорожными сумками и ноутбуками теснились в проходах между сиденьями, многие «пережидали» дорогу в тамбуре. В основном ребята ехали с учебы в Калинковичи, Жлобин, Рогачев. Ну и, естественно, так же обратно в Гомель.
Сейчас, когда у большинства студентов наступили долгожданные каникулы, поезда по-прежнему забиты пассажирами. Лето, хорошая погода, отпуска – кому захочется сидеть все время дома и угрюмо щелкать каналы телевизора.
БИЛЕТНАЯ МИГРЕНЬ
Весть о грядущем подорожании билетов подлила масла в огонь. Большинство ощутили приступ острого желания успеть съездить куда-либо еще по старым ценам. И снова у билетных касс закрутились хвосты очередей.
К настоящему моменту ажиотаж немного спал. На железнодорожном вокзале в Гомеле у каждого окошка в субботу стояли по 5-6 человек, а в обеденное время – около десятка.
В столице же билеты по-прежнему раскупались как горячие пирожки.
– Люди получили информацию на уровне слухов, – разъясняют ситуацию сотрудники железной дороги. – А уточнить все нюансы не удосужились. Глобальных изменений цен на билеты в международном сообщении не произошло.
Согласно постановлению Минэкономики, тарифы на перевозки пассажиров пригородными, а также местными и дальними пассажирскими и скорыми поездами во внутриреспубликанском сообщении повышены на 20%. При этом один километр проезда в пригородных поездах теперь стоит 60 рублей вместо 50, а одна зона проезда – 600 вместо 500.
К примеру, билет до Минска в купейном вагоне после подорожания стоит порядка 40 тысяч, а поездка в столицу на автобусе обойдется в пределах 70-110 тысяч. Разница ощутима. Соответственно, и причина популярности железнодорожного транспорта очевидна.
ЗАКРЫЛИ «ПУСТЫЕ ОКНА»
С 9 июля ужесточен режим бронирования билетов. В управлении Белорусской железной дороги приняли решение сократить сроки выкупа забронированных билетов. Теперь «отложить» билет по телефону можно только в промежуток с 12 до 18 часов, а выкупить обязательно в тот же день – до 22.40. После этого времени «невостребованный товар» отправляется в открытую продажу через кассу.
Нововведение вызвало массу недовольств пассажиров. Хотя кому-то и улыбнулась фортуна – заветный билет освободился как раз в тот момент, когда надежды на путешествие стали таять, как мороженое на солнце.
И пусть раньше отрезок времени на «обналичивание» и был длиннее, многие не спешили получить заказанный билет. Иногда «бронь» так и оставалась невыкупленной. Билет же отдавался в экспресс-реализацию лишь за два часа до отправления поезда. Мало кто за такое время успеет собрать чемоданы…
МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА
Начальник вокзала станции Гомель РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» Виталий Сущинский:
– Поезда в сторону Минска, Москвы, Адлера востребованы круглый год. Заполняемость по этим и многим другим направлениям – 100%. Конечно, мы держим руку на пульсе, отслеживаем потребности пассажиров, стараемся работать на опережение. Поэтому при возможности цепляем по 2-3 дополнительных вагона к имеющимся составам. А на большие праздники и длинные выходные во внутриреспубликанском сообщении вводятся дополнительные поезда. Поверьте, для нашего коллектива этот период также непростой. Порою один кассир за 11 часов работы обслуживает до 500 пассажиров. Но самое напряженное время еще впереди. Как правило, это конец июля – август. В этот период идет мощный поток абитуриентов и студентов, которые поступают и учатся в вузах по всей стране, возвращаются с каникул и школьники, наступает «бархатный сезон» для отдыхающих. Сейчас пассажиропоток немного снизился. Но мы готовимся к горячей поре...
Елена ЖАНДАРОВА
Олеся ЖЕЛЕЗНЯКОВА
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.
Просмотров: 237
