Сегодня наша рубрика поможет тем нерасторопным автовладельцам, к которым «зима подкралась незаметно». Речь пойдёт о подготовке стального коня к работе в холодных условиях.
На чём лучше не экономить и на что следует обращать особое внимание?Что необходимо прикупить, проверить и забросить в багажник на случай возникновения зимних проблем?Какую диагностику провести, и в какую сумму это обойдётся?
Итак, поехали. Для начала следует заменить стеклоомывательную жидкость. Приобретая ее, обязательно посмотрите, для использования при какой температуре она предназначена. Нужно выбирать ту, которая соответствует нашим погодным реалиям наших зим. Иначе на морозе она превратится в лед и сможет разорвать патрубки омывателя. Не стоит разбавлять водой готовую к применению жидкость: очистка стекол будет некачественной, и их обзорность ухудшается. Также следует проследить, чтобы низкотемпературная жидкость была изготовлена не на основе метилового спирта.
Стеклоочистители тоже нужно менять вовремя. Необходимо проверить, насколько хорошо «дворники» выполняют свою работу, а в идеале – установить зимние, которые не будут примерзать к стеклу.
Ни в коем случае не забудьте «переобуть» автомобиль. Помните – протектор летней резины не предусмотрен для льда и снега, его использование в таких условиях значительно повышает риск попасть в аварию.
– В среднем, замена шин обойдется в 48 тысяч рублей, – информирует директор одного из автосервисов Гомеля Иван Олегович. – ремонт машины после ДТП, согласитесь, в любом случае обойдется дороже, если все ни закончится более печально.
Существуют шипованные и нешипованные шины. Первые лучше всего подойдут для езды в гололед и по мерзлому, слежавшемуся снегу. И, разумеется, даже заменив резину, не забывайте быть осторожными на дорогах.
Подумайте и о защите кузова. Всем известно, что соль, которой наши коммунальщики щедро посыпают обледеневший асфальт, вредна для покрытия автомобиля. Некоторые модели авто изначально имеют слабый состав металла, поэтому в большей степени подвержены коррозии. Если днище и кузов вашего авто не оцинкованы, спасти его от соли может антикоррозийное покрытие. Еще один способ – покрыть кузов воском.
– В бензиновом и дизельном автомобиле нужно проверить аккумулятор, – советует Иван Олегович. - Проверить состояние масла и фильтров. А вообще, лучше и проще для приведения в форму любимого авто, конечно, обратиться в автосервис, где специалисты проверят и исправят все, что нужно. Такая диагностика стоит 15 тысяч. А в целом, подготовить авто к зиме обойдется где-то в 80 тысяч. За эту сумму можно пройти полную диагностику. Я думаю, это не так уже и дорого, если вспомнить о том, что речь идет о безопасности вашей жизни.
Кроме всего перечисленного, для обеспечения полной готовности железного коня к зиме не забудьте забросить в багажник скребок или щетку, которыми придется счищать со стекол машины снег. Если выбирать из этих двух вещей что-то одно, лучше подойдет щетка, так как скребок может повредить лакокрасочное покрытие и поцарапать стекло. Ну и для полного комплекта не будет лишним забросить туда же лопату, которая поможет вашему автомобилю не «утонуть» в снежном сугробе.
Когда все это сделано, остается пожелать вам и вашему автомобилю дорог без гололеда и зеленого света на пути.
Анна КОВАЛЕВА
vecherka_kovaliova@mail.ru
P.S: По указанному выше электронному адресу вы можете присылать отзывы и пожелания, предлагать новые темы для рубрики «Советы от «Вечерки» и делиться личным опытом по решению различных насущных житейских проблем.
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.
Просмотров: 476
