Международный консорциум с участием НАН Беларуси рассмотрит целесообразность восстановления водной магистрали Е-40 между Гданьском и Херсоном
29 января в Минске был подписан контракт между польским Морским институтом в Гданьске и белорусским РУЭСП "Днепро-Бугский водный путь". Отчет о проведенном исследовании должен быть озвучен в конце 2015 года.
Белорусскую сторону также представляют Брестский областной исполнительный комитет и фонд "Интеракция", который специализируется на инициативах устойчивого развития в белорусских регионах. В проекте примут участие государственное предприятие "ЧерноморНИИпроект" (Украина), Институт экономики перевозок и логистики (Германия) и Европейско-украинское агентство по бизнесу и инновациям (Германия).
В течение одиннадцати месяцев международные эксперты проанализируют экономические, технические, экологические и другие аспекты воссоздания водной магистрали Е-40 между Гданьском и Херсоном. Прежде всего планируется рассмотреть целесообразность использования соединения Е-40 на всем его протяжении. Консорциум так же должен предложить три конкретных сценария восстановления водного пути.
По информации специалистов, пролегая по территории Польши, Беларуси и Украины, водная магистраль Е-40 соединяет порты Гданьска и Херсона по рекам Висла, Западный Буг, Припять и Днепр. Однако сегодня суда не могут проходить по ее отрезку на реке Западный Буг, между Варшавой и Брестом, который является практически несудоходным. Этот участок Е-40 также пересекает экопарки, входящие в европейскую природоохранную сеть Natura 2000.
Восстановление водного пути Е-40 позволит перевозить до 4 млн. тонн грузов ежегодно. Это значительно упростит торговлю между Беларусью, Польшей и Украиной. Для проведения всех необходимых работ консорциум как победитель международного тендера получит 493 тысячи евро. Эти деньги будут предоставлены Европейским союзом в рамках проекта по восстановлению водного пути Е-40.
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.