Как гомельские транспортники уводят друг у друга пассажиров
Вопрос эффективности мер по повышению самоокупаемости транспортных перевозок рассмотрели сегодня в Гомельском горисполкоме.
Как оказалось, в Гомеле превышены соцстандарты обеспечения транспортом на 100 тысяч населения.
Между тем, как показывает статистика, поток пассажиров с каждым годом снижается. Кто-то приобретает и пересаживается на личный транспорт, кто-то находит другие варианты. В результате – в определенное время на определенных маршрутах – полупустые салоны.
Председатель Гомельского горисполкома Петра Кириченко подчеркнул, что подобное недопустимо:
– Мы не должны перевозить в автобусах воздух!
«Троллейбусники» пеняют на «автобусников». Мол, переманивают их пассажиров. Отстраиваются новые микрорайоны, куда еще не проложены «электрические пути» троллейбусных линий, и люди добираются туда только на автобусах.
У автобусных парков свои «претензии» – к маршрутчикам, которые всегда оказываются на минуту впереди автобусов.
Поток претензий коротко и ясно остановил мэр:
– Тепличных условий ни для кого не будет. Надо уметь конкурировать.
А победителем в такой конкурентной борьбе остается пассажир, который, кстати, не всегда хочет платить за нее.
По данным директора «Горэлектротранспорта» за год более 30 тысяч гомельчан проезжают без билета. Сколько «зайцев» успевают проскочить вне проверок, история умалчивает.
Также представитель областной налоговой инспекции предложила вести более конкретную ревизию «зайцев» и «волков» в маршрутках. Это, по мнению специалиста, и пассажиров дисциплинирует, которые билет не требуют, и самих ИП от водителей, прикарманивающих выручку, убережет.
Пока же вопрос остается открытым. Ведь, по сути, ИП-маршрутчики должны сами запросить у ревизионной службы проверки на себя и оплатить эти услуги. Пока тема прорабатывается…
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.