Настоящее и будущее Гомеля глазами мэра
Председатель Гомельского горисполкома Петр Кириченко рассказал корреспондентам «Вечерки» о своем отношении к областному центру, о перспективах его развития, любимых местах и многом другом.
– Петр Алексеевич, Вы человек, душой привязанный к Гомелю. Значительная часть Вашей жизни связана с нашим городом. Вы возглавляли Новобелицкий район, работали заместителем губернатора. Вспомните, пожалуйста, когда в первый раз приехали в Гомель, что Вас больше всего поразило в этом городе? Как сильно он изменился с тех пор?
– Было это давно. Тогда, в середине 1980-х годов, первое впечатление о Гомеле – город со статусом областного центра. Множество административных зданий с сопутствующей инфраструктурой. Очень понравились люди. Их менталитет, как говорится по-белорусски, «памяркоўны». Я приехал из другой республики, и для меня было важно отсутствие языкового барьера. К счастью, ничего подобного не почувствовал, как будто перешел на другую сторону улицы.
Были и не совсем положительные впечатления. Сразу отметил, что город похож на «слоеный пирог» из многоэтажек и частного сектора. Такого на Донбассе, где я раньше жил, не было. Еще одним моментом, который меня немного удивил, были пробелы в благоустройстве. Практически не было нормальных газонов. Да, город зеленый, но цветы и клумбы – все довольно скромно. Даже не на всех центральных улицах были бордюры.
Если сравнивать с днем сегодняшним, конечно, Гомель очень изменился. Прошло уже практически 30 лет. Город просто физически вырос, появились новые микрорайоны. Теперь он не уступает не только российским и украинским, но и многим европейским городам. Но, к сожалению, «слоеный пирог» еще остался. Причина – в масштабах цены вопроса. Если на благоустройство нужны миллиарды рублей, то на постепенный снос частного сектора – уже сотни миллиардов. Но к этой теме мы уже подступились. Первой серьезной «ласточкой» можно считать реконструкцию и расширение улицы Барыкина. В следующем году вдоль этой городской магистрали начнется застройка высотными домами.
– Каждый город, как живой организм. И Гомель – не исключение. Он растет, развивается, сталкивается с трудностями, переживает разные времена. В сегодняшнем интервью мы бы хотели затронуть тему строительного комплекса. Расскажите, пожалуйста, как развивается эта сфера. Какие успехи можно отметить?
– Стройкомплекс нашего города – один из мощнейших в республике, но, надо сказать, сегодня переживает не самые лучшие времена.
Ушло то время, когда средств выделялось так много, что строители не всегда успевали их осваивать. Сегодня все поменялось с точностью до наоборот. Строители готовы браться за любую работу, и это обстоятельство вынуждает их оказывать услуги даже за рубежом, в первую очередь – в России.
В целом, в городе планомерно возводится жилье, появляются новые социально значимые и промышленные объекты, прокладываются дороги, возвращаются к жизни исторические памятники, облагораживается облик областного центра. Проектами, которые реализуют гомельские строители, можно гордиться. Только в этом году введены в строй ожоговый центр и новое здание лечебного корпуса туберкулезной больницы. На карте города появился мемориальный комплекс с Аллеей Героев. Этот знаковый объект стал, пожалуй, самым дорогим подарком к 70-летию освобождения республики от немецко-фашистских захватчиков.
В ближайшее время планируется открыть несколько крупных объектов. Это торговый центр в районе пересечения улиц Советской – Ефремова, магазин детских товаров в микрорайоне №22 по улице Советской и другие. На Речицком проспекте возводится сейчас самый крупный в городе торговый комплекс – порядка 40 тысяч квадратных метров. Для сравнения: так называемая в народе «Линия» – всего 11 тысяч квадратных метров.
Новый многофункциональный комплекс с объектами торговли, общественного питания и обслуживания населения появится в микрорайоне № 20А. Кафе на 50 мест откроется в границах улиц Каменщикова – Макаенка.
Но для простых жителей любого города, наверное, самое главное – это собственное жилье, наличие крыши над головой. За 9 месяцев этого года построено почти 212 тысяч квадратных метров жилья. Это более 81 процента от годового задания. Новоселами стали 204 многодетные семьи, 78 семей переехали в современные квартиры из ветхого жилья, 40 квартир выделено для сирот.
Следует отметить, что в Гомеле строятся многоквартирные жилые дома преимущественно типовых потребительских качеств. Это крупнопанельное домостроение серии «широкий шаг». Такое строительство ведется в 94-ом, 96-ом, 104-ом микрорайонах Новобелицкого района и в 59-ом микрорайоне – Советского.
– В ноябре исполнилось два года, как Вы руководите областным центром. С какими трудностями столкнулись в первое время? Что удалось сделать за этот период, и какие задачи ставите на ближайшие 2-3 года?
– Как и в любом коллективе, были текущие сложности начального периода. В большей степени это касалось притирки кадров, отработки системы в работе. Но не думаю, что это по-настоящему сложные моменты. Когда углубился в городские проблемы, открылась не очень приятная тема долгостроев. К тому времени было начато строительство многих объектов, как инженерно-транспортной инфраструктуры, так и социальной направленности, которые, к сожалению, были очень далеки от завершения. Что-то уже превратилось в долгострой, что-то превращалось. Это было и остается одной из самых серьезных проблем для городского хозяйства.
Школа искусств в Новобелице к тому времени строилась уже 8 лет, ожоговый центр реконструировался 10 лет. Из транспортной инфраструктуры в долгостроях были улица Барыкина, Полесский путепровод и подходы к нему, «Восточный обход», «Север-Юг», улица Лепешинского с выходом на Ефремова. Можно вспомнить и набережную в парке. Все это – объекты, для реализации которых надо не десятки миллиардов рублей, а сотни. Для реконструкции Полесского путепровода со всеми подходами и развязками необходимо 550 миллиардов рублей, на «Север-Юг» в целом требуется около 500 миллиардов, на весь проект «Восточного обхода» – 1 триллион рублей.
Желание все благоустроить, облагородить похвально, но не понятно – почему все и сразу. Сегодня надо максимально концентрировать все имеющиеся средства и поэтапно заниматься вводом таких объектов. К проблеме мы подошли именно с этой позиции. Ввели школу искусств, потом ожоговый центр, затем реконструировали улицу Барыкина, хотя цена последнего проекта тоже приличная: только на 3-й и 4-й этапы понадобилось 80 миллиардов рублей.
В будущем мы будем стараться завершить все незаконченные, но очень необходимые городу объекты. Особенно это касается инженерно-транспортной инфраструктуры, без которой город просто начнет задыхаться. Но не надо забывать, что всего этого можно добиться только при одном условии: устойчивой работе реального сектора экономики. Поэтому эта тема всегда была и будет приоритетной для руководства города. Если предприятия будут успешно работать, платить налоги, тогда будут и средства, чтобы реализовывать все намеченные планы.
.jpg)
– Петр Алексеевич, в нашем городе строится много новых микрорайонов. Но зачастую случается, что строительство жилья опережает возведение объектов социальной сферы, а горожане чувствуют недостаток поликлиник, учреждений образования и других. Каким Вы видите решение этой проблемы?
– Ситуация, о которой идет речь, для новых микрорайонов закономерна. Согласитесь, построить все и сразу невозможно. В то же время не стоит преувеличивать остроту проблемы. Например, с определением ребенка в учреждения общего среднего образования. В целом, и в городских детских садах мест сегодня хватает. Дефицит точечный – в активно застраиваемых микрорайонах №№ 94, 96, 104. Родители хотят водить ребенка в детский сад, расположенный рядом с домом. Вот и возникают «накладки».
Однако из этой ситуации нашли временный выход. Для маленьких жителей новостроек Центрального и Новобелицкого районов предоставляются места в учреждениях Железнодорожного и Советского районов, где таковые имеются в изобилии. В связи с этим организованы специальные автобусные рейсы – «родительские маршруты».
Особое внимание горисполком уделяет и ревизии всех зданий, имеющих типовой проект детского сада, но по тем или иным причинам используемых не по назначению, либо в настоящее время вообще не используемых. Именно по такому принципу в марте этого года на базе оздоровительного центра «Кристалл» был открыт детский сад № 19, в сентябре на улице Молодежной, 7 – № 38.
Реконструкция либо восстановление имеющихся помещений рассматривается и в отношении действующих учреждений. Особенно в новых микрорайонах Центрального и Новобелицкого районов. В результате 1 сентября открыто еще 20 групп в дошкольных учреждениях, в помещениях, ранее используемых под другие цели. Это более 400 мест.
Вопрос качественного медицинского обслуживания жителей застраиваемых микрорайонов №№16, 17, 18, 19, 21 –
также в числе приоритетных. В 2009 году начато строительство единого поликлинического комплекса, включающего поликлинику для взрослых на 800 посещений в смену и детскую – на 200 посещений в смену. В прошлом году введен в эксплуатацию детский корпус. С начала 2013 года приступили к возведению корпуса для взрослых. В текущем году на этом объекте освоено уже около 18 миллиардов рублей. Для окончания строительства требуется еще 180 миллиардов рублей.
Для оптимизации оказания медицинской помощи жителям новостроек, в случае передачи в городскую коммунальную собственность здания ДРОЦ «Кристалл», планируем разместить на его площадях отделение филиала №2 Гомельской центральной городской детской поликлиники.
– Многое о городе говорит состояние дорог. Именно они ведут в областной центр гостей и делают комфортной жизнь гомельчан. Несколько лет назад начаты глобальные проекты по ремонту транспортной сети. Какова их судьба? Что делается для ремонта дорожного покрытия в городе?
– Действительно, в числе наиболее серьезных вопросов в этом году – ремонт дорожно-мостового хозяйства. Из зимы наши дороги вышли в плачевном состоянии. Эта тема неоднократно озвучивалась в ходе встреч с населением, при проведении горячих линий. В марте-апреле был просто шквал обращений по данному вопросу. Поэтому значительные средства мы направили на решение этой проблемы. Причем не только на «латание» образовавшихся ям, без чего не обойтись, но и на ремонт, в том числе и капитальный, магистральных улиц.
В этом году выполнен текущий ремонт около 67 тысяч квадратных метров асфальтобетонного покрытия. Заменили покрытие проезжей части по Речицкому проспекту, на улицах Ильича, Международной, Севастопольской, Урицкого, Иногородней, Междугородней, Борисенко, Фадеева. Капитально отремонтирована Хозяйственная аллея. Сегодня ведутся работы на Гомельской, Быховской, Озерной улицах.
Устройство асфальтобетонного покрытия выполнено и на 23 улицах индивидуальной жилой застройки. Приводятся в надлежащее эстетическое и техническое состояние мосты и путепроводы, расположенные в городской черте.
Чтобы оценить масштаб работ, назову три цифры: в 2012 году на ремонт дорожно-мостового хозяйства было направлено 32 миллиарда рублей, в 2013-м – 64 миллиарда, а в 2014-м – почти 86 миллиардов. Это огромная работа, не говоря о том, что ее значительные объемы комплексно ведутся на дворовых территориях, с асфальтированием, благоустройством, установкой малых архитектурных форм.
В перспективах развития магистрально-уличной сети города – распределительное кольцо с выходом в восточные и южные районы и создание скоростной кольцевой дороги с развязками в разных уровнях. Это предусмотрено Генеральным планом.
«Север-Юг» для грузового и транзитного движения дополнится магистралью для движения преимущественно пассажирского транспорта.
В перспективных планах – окончание строительства магистрали «Восточный обход» с мостом через реку Сож и путепроводом через железную дорогу с выходом на новую трассу въезда в город со стороны Добруша и магистраль общегородского значения, которая соединит 104-й микрорайон в Новобелице с центром города.
Для удаления грузового транспорта из центральных улиц планируется обустроить транспортное направление Хатаевича – Полесский путепровод – улица Химакова.
Конечно, завершение остальных масштабных проектов по реконструкции магистралей требует немалых финансовых вложений. Мы будем решать эти задачи постепенно. Не сомневаюсь, что уже в следующем году в нашем городе появятся новые магистральные и жилые улицы.
– Не секрет, что реализация многих значимых для города проектов требует участия инвесторов. Что делают городские власти для их привлечения?
– В нашей стране создан достаточно привлекательный правовой климат для потенциальных инвесторов. А Гомельский горисполком заинтересован в том, чтобы инвесторы пришли именно в наш областной центр.
Среди основных достоинств нашего города, которые в полной мере должны оценить потенциальные инвесторы, – высококвалифицированные и сравнительно недорогие специалисты в различных областях, хорошая инфраструктура и транспортное сообщение, всесторонняя поддержка со стороны государства и всевозможные налоговые преференции.
Для привлечения инвестиций создан перечень земельных участков, предназначенных для предоставления инвесторам. Его англо- и русскоязычные варианты размещены на официальном сайте Гомельского горисполкома. В настоящее время предлагается 39 земельных участков.
Сформированы также перечни земельных участков и капитальных строений, находящихся в коммунальной собственности Гомеля. Их можно приобрести с аукциона и получить право заключения договоров аренды. В 2014 году заключено 65 договоров купли-продажи юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на 101,4 миллиарда рублей.
Постоянно проводим мониторинг незадействованных в хозяйственном обороте свободных площадей предприятий города. На аукционах в 2014 году продано четыре подобных неиспользуемых объекта недвижимости.
В последние два года практикуем продажу арендуемых помещений. В выигрыше – обе стороны. Во-первых, это приносит дополнительные поступления в городской бюджет, и, во-вторых, дает возможность арендаторам почувствовать себя настоящими хозяевами. Вкладывать деньги в помещение, которое тебе не принадлежит, вряд ли кто-то захочет. А когда это уже твоя собственность – совершенно другая ситуация. Мы в этом году продали арендаторам столько помещений, сколько остальные областные центры и Минск вместе взятые.
В 2014 году обновлен инвесткаталог Гомеля, подготовлены презентации важнейших проектов, которые могут быть предложены инвесторам для строительства наиболее крупных объектов различных сфер деятельности.
Информация об инвестиционных возможностях и потенциале города направлена в дипломатические представительства и консульские учреждения Республики Беларусь за рубежом.
– Несомненно, у Гомеля богатая история. Прилагается немало сил, чтобы не утратить ее значимость. Но в то же время город живет перспективой, чтобы смело смотреть в завтра. Архитекторы и проектировщики видят будущее города в своих проектах. Оцените их, пожалуйста, хозяйским взором и, если можно, прокомментируйте возможность их реализации.
1) Проект реконструкции улицы Барыкина с многоуровневыми транспортными развязками, строительство «ворот» этой магистрали – двух 25-этажных жилых домов…
– Детальным планом жилой застройки по улице Барыкина предусмотрена многоуровневая транспортная развязка и строительство многоэтажных капитальных жилых домов. Мы должны комплексно и экономически целесообразно сформировать и развивать здесь полноценную городскую инфраструктуру микрорайона в увязке с общим развитием города. А также создать оптимальные условия проживания для гомельчан.
Сейчас могу сказать, что высотные дома по улице Барыкина не будут однотипными «воротами» в Советский район. Вдоль улицы вырастут разноуровневые здания от семи до двенадцати этажей. Уже довольно скоро гомельчане смогут оценить первые высотки.
2) Строительство у Кузнечного путепровода современного торгово-развлекательного комплекса с мини-аквапарком, спортивно-игровыми зонами для детей и взрослых, фирменной торговлей…
– Этим же детальным планом в районе транспортной развязки Кузнечного путепровода и улиц Барыкина – Льва Толстого предусмотрено строительство многофункционального торгово-развлекательного комплекса с объектами общественного питания. Для его реализации потребуется снос жилых домов и других построек, а также вынос инженерных сетей и организация санитарно-защитной зоны. Эта площадка находится в перечне инвестиционных предложений.
Этот вопрос уже неоднократно рассматривали и на уровне областной власти. В ближайшее время снова возвратимся к нему. Однако мы не можем навязывать инвестору «единственно верные условия». По моему мнению, архитекторы – очень профессиональные и талантливые люди. Они задумали этот комплекс как очень красивый, крупный и доминирующий. Для меня, как градоначальника, важно не только, чтобы этот объект был красивым и востребованным, надо также проработать и экономические вопросы. Можно запроектировать прекрасные объекты, но если не учесть экономической составляющей, они не будут реализованы. На сегодняшний день нет примеров ни в Гомеле, ни даже в целом по Беларуси, где инвестор построил бы аквапарк или Ледовый дворец. Даже столичный аквапарк возведен за счет бюджетных средств. Поэтому ожидать, что в Гомель придет инвестор и, кроме торгового центра, построит в комплексе еще и аквапарк, и ледовую площадку – в определенной мере иллюзии. Мы не можем и не должны тормозить развитие города. Да, это должен быть крупный объект, доминирующий в этой части. А инвестор наполнит здание тем, что будет в это время востребовано. Инвестор – не спонсор, он приходит для того, чтобы заработать прибыль.
Убежден, что настанет время, когда инвесторы «созреют» или ситуация изменится, или покупательская способность населения возрастет. И подобные объекты, которые сегодня действительно прибыльны в Европе и Америке, будут приносить прибыль и нам, привлекая инвесторов. А пока же напротив Ледового дворца уже пять лет «забронирована» площадка под аквапарк, но инвестора нет. Поэтому считаю, что надо быть гибким и учитывать интересы тех, кто готов вкладывать средства в развитие города, искать компромиссы.
3) Строительство здания Молодежного театра возле центральной площади…
– Не исключено, что Молодежный театр в таком виде, появится, но в более отдаленной перспективе. Сегодня экономическая ситуация не позволяет нам реализовать этот проект.
4) Благоустройство зоны отдыха с пляжем в 18-м микрорайоне…
– Безусловно, этот объект имеет важное значение. Но всему свое время. Благоустройство этой зоны отдыха запланировано в одном проекте с обустройством подъезда к 18 микрорайону. Для его завершения требуется 175 миллиардов рублей. Думаю, все-таки будет правильно начать не с пляжа, а завершить эту магистраль. Соединим улицу Мазурова с Каменщикова и потом постепенно подступимся к благоустройству зоны отдыха. Надо выстраивать приоритеты и постепенно к ним идти.
Надо сказать, микрорайон №18 – одна из немногих площадок, которые полностью обеспечены с инженерной точки зрения – и сетями, и подъездами. Думаю, что в ближайшие несколько лет и эта площадка будет окончательно застроена. Но открывается еще ряд насущных тем.
Мощностей микрорайонов №№ 21, 94, 96, 104, по оценке застройщиков, хватит только лет на пять. Уже сейчас надо думать, за счет чего будет развиваться Гомель: уходить за пределы городских границ или внутри изыскивать новые площадки. Этот вопрос скоро будет подробно рассматриваться на совещании в облисполкоме.
В любом случае необходимо изыскивать резервы внутри городской территории. И не только за счет уплотнительной застройки. Есть еще и 59-й микрорайон, который только начали застраивать, и микрорайон «Южный», и другие. Для одних площадок нужен снос домов частного сектора, для других – намыв песка. Все надо просчитать, чтобы мы могли принять решение взвешенно, обдуманно и целесообразно с экономической точки зрения.
– 26 ноября горожане празднуют День освобождения Гомеля от немецко-фашистских захватчиков. У нас есть хорошая традиция: дарить на торжества подарки для людей – социальные объекты. И все уже ждут сюрпризов. Чем порадовали гомельчан на этот раз?
– День освобождения Гомеля от немецко-фашистских захватчиков – одна из самых знаменательных дат для каждого гомельчанина. И мы стараемся не отходить от хороших традиций.
В Новобелицком районе открывается сквер имени дважды Героя Советского Союза, генерал-майора авиации П. Я. Головачева. Это еще одно памятное место, где увековечено имя того, кто посвятил себя защите нашей Родины. К праздничной дате выходит на линию новый исторический троллейбус – своеобразный музей на колесах. Все это – благодарность ветеранам Великой Отечественной войны за их подвиг.
Также к 26 ноября завершается четвертая очередь реконструкции одной из главных транспортных артерий города – улицы Барыкина. Скоро состоится ввод в эксплуатацию еще одного подземного перехода.
– Скажите, пожалуйста, есть ли в Гомеле такие места, которые, прогуливаясь по городу с зарубежными гостями или просто друзьями, Вы обошли бы стороной? И не могли бы «провести» нас по Вашим самым любимым местам Гомеля? Там, где Вы обычно отдыхаете душой?
– Не думаю, что открою Америку. Но уважаемых гостей не повел бы в массивы частной застройки. К сожалению, надо признать, что по многим позициям в этом вопросе мы еще отстаем. И не только мы. Но стараемся и делаем очень многое, чтобы придать цивилизованный вид этому сектору. Не только укладываем асфальтобетонное покрытие на этих улочках. Активно работаем и с населением, выделяем средства на устройство ограждений из современных стройматериалов. Это далеко не все – работает целый комплекс мер. И в этом направлении активно продвигаемся.
Что касается второй части вопроса… Наверное, тоже не буду оригинальным. Это не только мое любимое место, но и всех гомельчан – Дворцово-парковый ансамбль, где и душой, и телом отдыхаешь. Считаю, что это достояние не только нашего города, не только нашей области, но и всей страны.
– Есть ли другой город на Земле, в котором Вы бы чувствовали себя так же комфортно, как в том, где являетесь градоначальником?
– Для меня уже нет такого второго или другого города, и не потому что здесь я градоначальник. Просто уже давно, раз и навсегда, полюбил Гомель, людей, которые здесь живут, улицы, парки, скверы… Все, что связано с Гомелем, для меня стало родным. И, конечно, жизни без этого города уже не представляю.
– Благодарим за беседу.
Фото Ивана КУЗМЕНКОВА
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.