Раритеты и "Бентли": на чем ездят гомельчане

Невооруженным глазом видно, что гомельчане обновляют личный автопарк. Поместиться всем в четыре полосы проезжей части уже очень сложно. Не говоря уже о парко-месте, которое иногда – и «на траве у дома»… В часы-пик в одно время в одном месте собираются сотни машин, создавая пробки и тренируя выдержку и терпение автомобилистов. Но все же независимость от общественного транспорта, комфорт и быстрота перемещения перекрывают все неудобства и дороговизну топлива.

БЕРЕМ КОЛИЧЕСТВОМ
Как рассказал начальник УГАИ УВД Гомельского облисполкома, подполковник милиции, Игорь Макушенко, на начало года в Гомельской области зарегистрировано более 500 тысяч единиц транспортных средств, их значительная часть – в собственности гомельчан. За последние 10 лет количество авто увеличилось более чем на 100 тысяч единиц. За прошлый год прирост транспорта в области составил более 16 тысяч авто и мото. А в среднем ежегодно автопарк прирастает более чем на 10 тысяч единиц.
Самый большой прирост зарегистрирован в 2011 году. Тогда напуганные различными известиями гомельчане приобрели 30 тысяч авто.
К слову, в 2005 году количество транспорта по сравнению с 2004 годом уменьшилось на 9008 единиц.

И ВСЕ ЕЩЕ ПОДВАЗЯТ…
Автопарк заметно молодеет – никто не заинтересован платить деньги за «хромого коня», каждый норовит купить «лошадку» построптивее. Причем резкого контраста, как в некоторых странах, где или проржавевшая до дыр «Лада» – или новейший внедорожник, у нас нет.
Ничто из европейского, американского или китайского автопрома нашим людям не чуждо. Самые многочисленные – ВАЗы, Фольксвагены, Опеля и Ауди. Многие из этих машин уже отколесили по европейским или американским дорогам, но верой и отчасти правдой служат гомельчанам. Иномарки за 80 тысяч долларов – не редкость и не роскошь на гомельских дорогах, а средство комфортного передвижения.
Самый старый автомобиль, состоящий на учете в областной Госавтоинспекции, – Опель Олимпия, 1939 года выпуска. Это уже практически раритет, переживший Великую Отечественную. Один из самых новых и дорогих авто – Бентли. Хотя сложно сказать, какой из них более ценен.
Практически пропорционально пополняются и ряды автомобилистов-«чайников». В 2013 году за руль сели более 17 тысяч «новобранцев», получивших водительские удостоверения после окончания автошколы. За первый квартал 2014-го после первичного обучения уже выдано более 4 тысяч водительских удостоверений.

НАЗОВИ МАРКУ АВТО, И Я СКАЖУ, КТО ТЫ…
Среди автомобилистов замечена негласная закономерность: за рулем BMW – самые резвые и отвязные водители. Они гоняют, подрезают и хамят. Однако госавтоинспекторы дипломатично отвечают, что не наблюдали такой взаимосвязи. А марка транспортного средства в меньшей степени влияет на манеры и маневры водителя. Наши люди могут и на старых «Жигулях» превышать скорость и подрезать, создавая аварийные ситуации. Все зависит только от того, кто за рулем. А здесь инспекторы обозначают другие закономерности: чем моложе и неопытнее водитель, тем чаще он нарушает скоростной режим и правила маневрирования.
И на вопрос, у кого больше шансов быть остановленным инспектором ГАИ: того, кто мчится на внедрожнике или медленно поскрипывает на ржавом Москвиче, начальник областной Госавтоинспекции дает четкий, единственно верный ответ:
– Правила дорожного движения для всех его участников едины.

«ЕДУ НА РЕКОРД»
Какому же гомельчанину не хочется быст-рой езды… Как оказалось, «рекордсмены» по нарушениям ездят на чужих машинах.
Несомненным «лидером» по количеству допущенных нарушений Правил дорожного движения считается 30-летний гомельчанин, который с 2007 года за различные нарушения привлекался к административной ответственности сотрудниками ГАИ 136 раз. Из них 64 – за управление автомобилем, не имея права водительского удостоверения, в том числе 61 раз повторно в течение года. Без «прав» и собственной машины, он куролесит по дорогам на одолженных авто.

НОМЕР – ЗЕРКАЛО ДУШИ?
Мода на необычные номерные регистрационные знаки не проходит. Все же многие считают, как назовешь авто, так и поедешь…
Один новый комплект регистрационных знаков стоит 300 тысяч рублей – две базовые величины. Половину этой цены автомобилисты платят за бывшие в употреблении «номера».
Есть и оригиналы, которые хотят поставить на авто «знаки отличия». Кто-то желает прописать в «номере» авто какую-либо памятную дату: год рождения, свадьбы или нумерологический код. В текущем году подбирали желаемую комбинацию цифр на регистрационных знаках 78 человек. Стоимость таких «номеров» – 10 базовых величин.
Если нужной комбинации не находится, можно заказать и ее. Изготавливают регистрационные знаки «по индивидуальной программе» – желаемой комбинации цифр и серии – в Минске. Такой заказ обходится в 30 базовых. Цена вопроса не смутила трех гомельчан, которые воспользовались этой услугой.
В некоторых странах, к примеру, в многострадальной Украине, есть номера, на которых написаны не цифры, а слова – либо чьи-то имена, либо символы. В Беларуси такое невозможно. Как и приобрести регистрационные знаки, в которых цифровые комбинации состоят из четырех нулей.
К слову, зеркальные или «крутые» номера, по словам Игоря Макушенко, не «страхуют» от очередной или внеочередной проверки документов инспекторами. И в принципе, какого-либо значения для сотрудников Госавтоинспекции регистрационные знаки не имеют. Скорее, инспектора больше заинтересует авто без номеров.

АВТО – В ПЯТНЫШКУ?
Не так давно расширен «техрегламент» по внешнему виду авто и разрешено до 30 процентов кузова машины красить в отличный от базового цвет. На наших дорогах появляется все больше таких «разноцветных» авто. Только в этом году в МРО УГАИ зарегистрировано более 90 таких автомашин. До абсурда дело не доходит. Креативщики довольно сдержаны в своих порывах. Другой цвет приобретают чаще всего капоты авто или на кузове появляются строгие линии. Впрочем, некоторые «гуляют по-полной», рисуя граффити на дверях или наклеивая забавные изображения. А это уже другая история. Согласно п.194.13 Правил дорожного движения запрещается эксплуатация транспортного средства с внешне видимыми наклейками и изображениями.

ИГРЫ ПОД ЛУНОЙ
А кто-то украшает не только авто, но и себя. Иногда вечером или в ночное время на улицы выезжают компании «весельчаков» и совершают необычные «маневры». Водитель или пассажир надевают какую-либо маску а-ля Фреди Крюгер, выравниваются с другим авто и проверяют реакцию тех, кто в нем едет.
– Такие эксперименты на дорогах не только не уместны, но и очень опасны, – подчеркивает Игорь Макушенко. – Сам по себе автомобиль – источник повышенной опасности, за рулем может находиться молодой водитель с небольшим стажем вождения. Да и уровень психоэмоциональной устойчивости к стрессовым ситуациям на автодороге у каждого водителя различный, а, следовательно, такие безответственные игры на проезжей части могут привести к ДТП, в которых могут пострадать люди. Если вы стали очевидцем неадекватного поведения водителя или пассажира автомобиля на дороге, сообщите о происходящем в милицию по телефону 102 или в дежурную часть УГАИ УВД Гомельского облисполкома по телефону 57-44-44, тем самым возможно сохраните жизнь и здоровье участников дорожного движения.

ЧИСТЫЙ ПЕРЕД ЗАКОНОМ
При развитой индустрии автомоек, где стандартная процедура превращается в целый аттракцион для водителя, не редкость на дорогах – и «мурзики». За «нечистоплотность» транспортного средства административная ответственность не предусмотрена. Однако сделанная на пыльном стекле или двери шуточная надпись соседа «Помой меня» – не единственное воззвание к совести владельцев авто.
За нарушение требований п. 9.3 ПДД, который гласит, что «водитель обязан содержать участвующее в дорожном движении транспортное средство в технически исправном состоянии, проверять его техническое состояние перед началом движения, а также содержать в чистоте его стекла и внешние световые приборы» можно получить предупреждение или штраф до 0,5 базовой величины. А загрязненный и не читаемый регистрационный знак, можно проштрафиться до двух базовых величин.
А оставаться чистым перед законом, по словам госавтоинспекторов, очень просто: достаточно знать и выполнять требования одного документа – ПДД. А при случае, сами инспекторы направят на путь истинный.
И несмотря на то, что более полутора десятков гомельских экипажей ДПС регулируют еще более активизировавшееся к чемпионату мира по хоккею движение столицы, улицы города над Сожем не остаются без внимания.